Tan sencillo como escanear: HEAG mobilo prueba el nuevo sistema digital de venta de billetes en el AirLiner

Berlín/Darmstadt, 13 de julio de 2026 | Subir, acercar la tarjeta bancaria o el teléfono móvil al dispositivo de lectura, relajarse y descansar: pronto los viajes con el autobús de conexión AirLiner entre el distrito financiero de Darmstadt y el aeropuerto de Fráncfort del Meno serán así de sencillos. A partir de ahora HEAG mobilo pondrá en marcha un proyecto piloto de venta de billetes con identificación en colaboración con IVU Traffic Technologies AG y con el apoyo de Rhein-Main-Verkehsverbund (RMV). Aquellos pasajeros que ya cuenten con un abono, un billete de empleado o un Deutschlandticket y solo necesiten pagar el suplemento de su trayecto, pueden utilizar muy fácilmente su medio de pago digital al embarcar por la puerta trasera y no tendrán que hacer cola delante del conductor

«Más del 80 por ciento de nuestros pasajeros en el AirLiner ya tienen billetes que cubren la tarifa básica de viaje, por lo que solo necesitan pagar el suplemento. Por lo tanto, nuestro proyecto piloto persigue dos objetivos: probar nuevas y modernas modalidades de venta de billetes y al mismo tiempo acelerar el proceso de pago en el AirLiner», afirma Arne Rath, director general de HEAG mobilo. «Me complace poder implementar el primer proyecto de billetaje con identificación en colaboración con nuestros socios de IVU Traffic Technologies y RMV.»

Desde el año pasado el proceso de pago funciona completamente sin efectivo, lo cual se ajusta a las necesidades de muchos viajeros y ya ha mejorado la puntualidad de los autobuses. La tecnología utiliza medios de pago que los pasajeros llevan consigo de todas formas: tarjetas bancarias, teléfonos móviles o relojes inteligentes que pueden colocar en el lector al subir al vehículo. El billete comprado se almacena en el sistema en segundo plano. Durante la revisión de billetes, el pasajero puede acceder a esta información acercando de nuevo el medio de pago al dispositivo de control.

«Para ello utilizamos nuestro IVU.validator en los autobuses, el cual funciona como terminal de lectura y permite tanto la compra de billetes, para los pasajeros, como la venta por identificación conforme a la aplicación central VDV. De esta manera, los pasajeros que no conozcan las tarifas o que aún no se hayan registrado en la aplicación, pueden simplemente usar su medio de pago para embarcar. El lector almacena la información de la compra en un sistema en segundo plano para que más adelante, en el momento de la revisión, sea fácilmente verificable. Así se reducen los tiempos de espera, mejora el flujo de pasajeros, se reduce la carga de trabajo del conductor y se marca un hito con un proyecto pionero para el futuro del billetaje», asegura Bastian Dittbrenner, director de la división de transporte público de IVU Traffic Technologies.

También Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) brindará su apoyo y el de su empresa de servicios rms.

El profesor Knut Ringat, presidente del Consejo de Administración de RMV afirma que los sistemas de venta de billetes con identificación «son un tecnología moderna de ventas que estamos probando e impulsando en condiciones reales a través del proyecto piloto con el AirLiner para toda la región de Rin-Meno. Lo más importante para nosotros es hacer la compra de billetes lo más fácil e intuitiva posible. Tanto trabajadores que se desplazan a diario con destino al aeropuerto y usuarios ocasionales, como pasajeros de vuelos internacionales, viajan con el AirLiner, lo cual lo hace una oferta de transporte ideal para probar el enfoque de ventas con diferentes grupos de pasajeros. La operación de prueba nos da una valiosa perspectiva de qué necesitan los pasajeros de un billete digital e independiente de aplicaciones móviles de este tipo.»

Una encuesta preliminar de la filial de RMV rms realizada a más de 500 pasajeros muestra que, hasta el momento, más del 70 por ciento de ellos ha estado pagando el suplemento del billete por separado y directamente al conductor, lo cual toma mucho tiempo. Los resultados del estudio previo resaltan el potencial de ofrecer a los pasajeros modalidades de compra más sencillas e intuitivas, sobre todo a pasajeros que solo utilizan el autobús y el tren ocasionalmente y no conocen las tarifas locales ni las opciones de venta, como lo son los visitantes internacionales que vienen a la región.

El proyecto piloto tendrá una duración de un año.

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