Vue aérienne d'un nœud de transport à Bangkok avec arrêt de tramway et traînées lumineuses

IVU.suite
La solution complète pour les transports publics

Intégrée et rassemblant tous les services au même endroit, la solution IVU.suite propose une assistance convenant à tous les domaines d’activité d’une société de transport : de la planification à la facturation de contrats de transport, en passant par la répartition, la direction d’exploitation, la billettique et l’information des passagers.

IVU.suite reproduit intégralement les processus de travail d’une société de transport. Une solution adéquate est disponible pour chaque tâche. Avec IVU.suite, les services de bus et les entreprises de circulation ferroviaire accroissent leur efficacité : ils établissent un flux de travail numérique continu et intègrent tous les secteurs de l’exploitation, du planificateur au conducteur. Que les sociétés de transport utilisent l’ensemble de la solution ou qu’elles n’aient recours qu’à certains produits, toutes les données sont hébergées au sein d’un seul système. Le résultat : une efficacité accrue, sur la route, sur les rails et à la centrale.

IVU.suite
Étude de cas Deux trains de banlieue rouges en gare moderne illustrant la planification de réseau et horaires

Études de cas

IVU.rail chez DB Regio

Francfort-sur-le-Main, Allemagne

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Étude de cas Un car jaune PostAuto sur une route de montagne dans les Alpes

Études de cas

IVU.suite chez CarPostal

Bern, Suisse

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Étude de cas Un train à grande vitesse Trenitalia en gare

Études de cas

IVU.rail chez Trenitalia

Rome, Italie

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Étude de cas Bus des VMS à un arrêt de bus avec des passagers montant et descendant

Études de cas

IVU.suite chez VMS

Chemnitz, Allemagne

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Étude de cas Tram jaune circulant sur une voie unique à travers un paysage verdoyant

Études de cas

AVG : Solution complète pour un flux de travail numérique

Karlsruhe, Allemagne

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Étude de cas Bus urbain blanc avec affichage de destination à l'arrêt dans une zone piétonne

Études de cas

IVU.suite pour le groupe Transdev

Berlin, Allemagne

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Étude de cas Un train SBB Cargo traverse un viaduc dans les Alpes

Études de cas

IVU.rail chez SBB Cargo

Olten, Suisse

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Étude de cas Skyline de Lima

Études de cas

IVU.suite chez Grupo Express del Perù

Lima, Pérou

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Étude de cas Train Abellio sur la voie au coucher du soleil avec une lumière dorée et un paysage verdoyant

Études de cas

IVU.rail pour Abellio

Saale-Thüringen-Südharz, Allemagne

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Points forts

Points forts –
mieux bouger l’autobus et le rail

Trains ICE sur le quai de la gare de Francfort-sur-le-Main
Représentation abstraite des connexions entre différents lieux d'une ville avec des lignes courbes et des points
Skyline nocturne avec autoroutes illuminées et nœuds connectés symbolisant la mobilité numérique
Graphique d'optimisation de la circulation ICE
Personne tenant une tablette affichant une interface utilisateur colorée à carreaux.
Bannière avec inscription « neo – The Evolution of Public Transport » en jaune sur dégradé bleu
01 IVU.rail

Les entreprises ferroviaires gèrent quotidiennement des tâches complexes : établissement des horaires, planification des rotations, organisation des services, conduite des trains, gestion des données et bien plus encore. La maîtrise de l’ensemble de ces tâches exige des spécialistes formés… et les bons outils.

Tous les avantages pour le transport ferroviaire

02 E-mobilité intégrée

L’avenir de la mobilité réside dans l’électricité. Les sociétés de transport ont beaucoup à faire : déterminer les exigences en matière de réseaux électriques, prévoir et construire des bornes de recharge, adapter les rotations à l’autonomie des véhicules, inclure les temps de recharge, surveiller l’état de chargement et les infrastructures, planifier des processus de recharge et s’occuper de la répartition en temps réel, apprendre des données.

Tout sur l’utilisation des bus électriques

03 Solutions systèmes

IVU fournit l’ensemble des services depuis un seul endroit, du système de poste de commande à l’appareil même en passant par le logiciel de l’ordinateur de bord, ce qui permet des flux de données ininterrompus et des opérations sans accrocs.

Le système IVU intégré en détail

04 L’optimisation comme moteur d’efficacité

Planifier des rotations et des services est une tâche exigeante ; utiliser toutes les ressources dans les règles de l’art et de manière optimale est un défi. Le potentiel est toutefois élevé : des rotations et services plus efficaces ne fût-ce que de quelques pour cent permettent aux services de bus et entreprises de circulation ferroviaire de réaliser d’importantes économies, que ce soit à l’égard des trains, des bus ou des bus électriques.

L’optimisation en détail

05 IVU.pad – Poste de travail mobile

IVU.pad est le compagnon indéfectible du personnel mobile, des conseillers clients et des collaborateurs stationnaires. L’application mobile les tient toujours au courant, à tout moment et partout. Les documents importants, tels que les plans de service, manuels ou formulaires, sont à portée de doigt.

Tous les avantages pour le personnel mobile

06 L'univers de produits <neo>

<neo> étend l’IVU.suite avec des solutions modernes basées sur le web pour les transports publics. Une automatisation intelligente et une conception centrée sur l'utilisateur simplifient les tâches complexes et rendent les processus de travail nettement plus efficaces.

Tout sur l'univers des produits <neo>

Avis
de nos clients

Train DB Regio en livrée rouge traversant un paysage verdoyant avec reflet dans l'eau au premier plan.
« L'achèvement de ce projet très ambitieux est pour DB Regio un jalon de la numérisation de nos processus clés. Le fait que nous travaillions désormais avec le même système sur nos réseaux de transport nous facilite la planification et la disposition cohérentes, de la planification des véhicules à l'affectation du personnel. »
Oliver Terhaag
Directeur de la production | DB Regio AG
Bus électrique Mercedes-Benz eCitaro avec lignes de design bleues en circulation sur une route devant un bâtiment végétalisé
« En collaboration avec IVU, nous souhaitons rendre le passage à la mobilité électrique aussi simple et facile que possible pour les entreprises de transport. Le système global eMobility, qui a été testé sur le terrain, est adapté à tout type de flotte, qu'il s'agisse de 10 bus électriques ou de grandes flottes mixtes de plus de 1000 véhicules. »
Mirko Sgodda
Directeur des ventes, du marketing et des services | Daimler Buses
Un train à grande vitesse Trenitalia en gare
« IVU.rail nous a permis d’atteindre un nouveau niveau de transparence et de flexibilité dans le domaine de la planification et de l’optimisation des heures de service. Grâce à IVU.rail, nous pouvons désormais trouver la solution vraiment optimale et accroître notre productivité sur le long terme. »
Mauro Natali
Directeur de production du transport régional lors du projet de mise en œuvre d’IVU en 2016 | Trenitalia
Bus Torghatten entre des prairies au bord de l'eau
« Grâce à l’excellent noyau d’optimisation d’IVU.suite, nous avons pu réaliser d’importantes économies. Il ne nous a pas été difficile de décider d’uniformiser la planification et la répartition de l’ensemble du groupe à l’aide du système d’IVU afin d’utiliser les synergies et d’exploiter nos ressources de la meilleure manière possible. »
Atle Rønning
Ancien CEO | Norgesbuss
Train à grande vitesse ICE de DB Fernverkehr en livrée blanche et rouge sur voie ferrée à double voie.
« Notre objectif est clair : nous voulons enthousiasmer encore plus de personnes pour le rail respectueux du climat. La numérisation joue un rôle clé à cet égard. Les systèmes informatiques tels qu'IVU.rail nous permettent de résoudre au mieux les défis de la planification quotidienne de nos trains pour les voyageurs. Nous pouvons ainsi gérer le trafic plus efficacement et réduire les retards ».
Dr. Daniela Gerd tom Markotten
Directrice de la numérisation et de la technique | DB Fernverkehr
Autorail et bus SWEG en livrée jaune et blanche côte à côte sur le dépôt.
« Avec la mise en place d'IVU.suite dans l'ensemble de l'entreprise, nous bénéficierons à l'avenir d'un système informatique complètement intégré pour tous nos processus. Cela nous facilitera presque chaque étape de travail, nous permettra d'économiser énormément de ressources et, en fin de compte, d'améliorer encore les transports publics dans le Bade-Wurtemberg. »
Tobias Harms
Président du conseil d'administration | SWEG
Vue aérienne d'un train DSB en livrée rouge sur voie ferrée à plusieurs voies avec paysage urbain en lumière dorée.
« Comme IVU.rail sera également introduit pour tous nos trains grandes lignes et régionaux après le rail urbain de Copenhague, nous pourrons harmoniser nos processus de planification et de disposition sur l'ensemble du réseau. Cela simplifie notre environnement système, augmente la qualité de l'exploitation et économise en même temps de précieuses ressources ».
Thomas Gordon Clausen
Directeur des opérations courantes | DSB
« Depuis des années, nous sommes très satisfaits des produits de planification d’IVU et considérons IVU comme un partenaire compétent. De plus, grâce à l’hébergement sur l’IVU.cloud, nous économisons beaucoup de temps et de ressources et pouvons mieux nous concentrer sur notre cœur de métier. »
Jeff Van der Weken
Responsable de la division chargée des opérations quotidiennes dans le secteur des bus | CFL
Train MTR Elizabeth line en livrée blanche et violette à quai dans une gare couverte de Londres.
« Le lancement d'IVU.rail a été un véritable pionnier de la numérisation et de la modernisation du secteur ferroviaire britannique. L'étendue et les multiples fonctionnalités d'IVU.rail offrent aussi la possibilité à MTREL de découvrir à l'avenir d'autres avantages de la solution complète entièrement intégrée. »
Paul Breese
Chef de planification | MTR Elizabeth line
Bus STI Bus AG en livrée jaune circulant dans un paysage hivernal enneigé avec sapins.
« Depuis l'introduction d'IVU.crew, la satisfaction de nos agents a nettement augmenté. Cela est surtout dû à la répartition individualisée des services qui, grâce à des degrés de réalisation très élevés, permet aux collègues une grande partie des services préférés. »
Erich Seiler
Chef d'entreprise | STI Thun
Un train SBB Cargo traverse un viaduc dans les Alpes
« La collaboration avec IVU s’est très bien passée. Au lieu de devoir coordonner plusieurs fournisseurs, nous pouvons gérer tous les services à partir d’un seul endroit grâce à IVU.cloud. Nous pouvons ainsi réagir aux changements rapidement et adapter le système de manière flexible. »
Michel Thüring
Chef de secteur pour la production informatique | SBB Cargo
Plusieurs bus urbains et passagers à la gare routière centrale avec auvent
« En raison de la taille des gares de bus, la modernisation de l’information des passagers était un projet particulièrement ambitieux. La solution IVU performante nous a permis de mettre au point un système central pour l’ensemble de la transmission des données pour le poste de commande et l’information des passagers. »
Yvan Strubbe
Gestionnaire de programme | De Lijn
Train Keolis Downer en livrée bleu et argent sur voie ferrée ouverte à Adélaïde sous un ciel bleu dégagé.
« Grâce aux nouvelles fonctions d'IVU.rail, nous pouvons désormais planifier tous nos agents de manière uniforme et efficace dans un seul système. Cela améliore la communication entre l'affectation et le personnel roulant, le personnel d'accompagnement des trains, le personnel stationnaire et d'autres - et garantit en fin de compte une meilleure expérience de voyage pour nos passagers. »
Chris Carson
Directeur de la fourniture de services | Keolis Downer
Bus urbain blanc avec affichage de destination à l'arrêt dans une zone piétonne
« Grâce à IVU.suite, nous pouvons gérer nos opérations de manière centrale. Nous augmentons ainsi considérablement notre efficacité et soulageons nos agents. Il s’agit d’une étape importante pour nous préparer de manière optimale à une croissance future ainsi qu’aux défis du marché. »
Henrik Behrens
Directeur général du secteur des | Transdev GmbH
Locomotive TRI en livrée bleue avec voitures voyageurs dans un dépôt ferroviaire sous ciel bleu.
« La mise à disposition de trafics de remplacement et d'urgence est une activité qui évolue très rapidement, avec de nombreux changements de dernière minute. C'est pourquoi nous avons opté pour une solution logicielle performante, capable d'évaluer avec précision une très grande variété de données et de les traiter de manière optimale - IVU.rail. »
Tobias Richter
Directeur général | Train Rental GmbH
Deux trains à grande vitesse SJ en livrée argent et blanche côte à côte dans une grande halle de gare couverte.
« Nous sommes convaincus qu'IVU.rail est le bon système pour notre entreprise et qu'IVU est le bon partenaire, maintenant et à l'avenir, pour améliorer notre efficacité et poursuivre notre processus de digitalisation. »
Johan Näsman
CIO | SJ AB
Kundenreferenz - Digitalisierung LTG Link mittels IVU Software
« Ce système est l’un des projets de numérisation les plus importants pour LTG Link : il sera utilisé pour le graphicage mais aussi pour planifier les horaires de travail des collaborateurs. Cette solution nous permettra d’analyser les opérations quotidiennes et d’améliorer notre efficience en éliminant les tâches manuelles et la paperasse superflue. »
Linas Baužys
CEO | LTG Link
Trois trams verts BVB côte à côte sur un dépôt
« L’approche intégrée d’IVU.suite nous a convaincus. Elle nous permet d’uniformiser notre environnement logiciel et à l’avenir, nous pourrons tout contrôler depuis un seul endroit. IVU est un partenaire expérimenté pour une collaboration à long terme, également présent pour nous assister de manière optimale dans nos développements futurs. »
Bruno Stehrenberger
Directeur | Basler Verkehrs-Betriebe
Deux autorails Start Niedersachsen Mitte en livrée bleue et jaune à quai d'une petite gare régionale.
« Le fait que nous ayons pu mettre le système en service de manière productive à temps pour le début de l'exploitation, après seulement six mois, ne va pas de soi et témoigne de la performance d'IVU.suite. »
Alexander Falkenmeier
Directeur général | Start Niedersachsen Mitte
Train Arriva Rail London en livrée orange et bleue à quai dans une gare couverte avec verrière métallique.
« Notre objectif est d'assurer un transport ferroviaire ponctuel, fiable et sûr pour nos clients. IVU.rail nous aide à y parvenir. Jusqu'à présent, notre technologie n'était pas intégrée, ce qui nous empêchait de prendre des décisions opérationnelles efficaces et cohérentes. Grâce à IVU.rail, nous disposons désormais d'informations actualisées, nous pouvons réagir rapidement aux perturbations et offrir ainsi un service encore meilleur à nos clients. »
Matt Pocock
Directeur des opérations | Arriva Rail London

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